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自動車の知恵袋

エンジンの警告灯が点灯した時の原因、対処法

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こんにちは!古城モータースです。いつもスタッフブログをご覧いただきありがとうございます。

車の運転中に、メーターパネルの「エンジン警告灯」が点灯していることに気づいて驚いたことはありませんか。エンジン警告灯にはどのような意味があるのか、そのまま走行してもよいのか、すぐに修理しないといけないのかなど、車に詳しくないと判断が難しいですよね。

今回は、そんな警告灯が点滅する理由や原因、対処法をお伝えします!!!

警告灯は色で緊急性を表している

車には、エンジン警告灯以外にも、オイル警告灯やバッテリー警告灯などのさまざまな警告灯があります。そして、こうした警告灯にはその緊急性の違いで赤く点灯するもの、黄色く点灯するものがあります。赤は「直ちに安全な場所に停車する必要があること」を、黄色は「すぐに故障する可能性は少ないが、早めに点検しなくてはならないこと」を意味しています。

どちらにしてもエンジンの警告灯が点灯すると、エンジン関係で調子が悪いことを教えてくれています。

もし、警告灯が点灯した際は、安全な場所に車を停めて、異音、異臭などの異常がないか確認して、異常が無ければ近くの整備工場にて点検をしてもらいましょう。こまめにお車の点検を忘れずに行う事でそういう危険を回避できます。

お車の点検、気になる所がある方、古城モータースにお任せください!!!

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車の窓ガラスが凍った時の対処法

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こんにちは!古城モータースです!

朝起きて出勤しようと車を見たら、窓ガラスが凍っていてすぐに出発できない!

なんてことは皆様経験があると思います。

今回はそんな時の対処法を紹介します!

① 解氷スプレーをかける。

  今回案内する方法の中で1番お勧めなのがこの方法です。

  市販の解氷スプレーをかける。これだけで1分ほどで氷が全て溶けてくれます!

② デフロスターを使用する。

  車のエアコン部分についているフロントガラスの曇りなどをを解消してくれるボタンです。

  この機能を使い、内気循環を行うことで10分ほどで氷が全て溶けてくれるます!

  解氷スプレーよりも時間はかかりますが、手軽にできるお勧めの方法です!

しないで欲しいNGな解氷の仕方

 ここまではお勧めの方法をご紹介してきましたが、逆に行うことで車にダメージを

 与えてしまう方法があります。

 それが、お湯をかけることです。

 この方法は自宅にあるもので簡単にできること+解氷がとにかく早いので

 行われるかたがかなり多いんです。

 ですが、この方法だと急激な温度差によってガラスが割れてしまう可能性があるんです!

 そのため、当社はお勧めした方法での解氷を推奨しております。

今回は車のガラスの解氷を行う際のお勧め&NG方法についてご紹介しました!

これからも寒い時期が続きますが、体調に気をつけてお過ごしください!

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雪の事故に備えた自動車保険のポイント

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こんにちは、古城モータース富山店です!

いつもスタッフブログをご覧いただきありがとうございます。

雪が降り、一気に寒さが増しましたが皆様いかがお過ごしでしょうか?

富山の冬は美しい雪景色に包まれる一方で、道路交通においては雪による事故のリスクが高まります。運転者の皆さんにとって、冷静な運転と適切な自動車保険の選択が重要です。

今回は、富山での冬季運転に焦点を当て、雪の事故から身を守るための自動車保険について考えてみましょう♪

1. 富山の雪道事故リスク

富山の冬は積雪があり、路面が凍結することがあります。これにより、車のスリップや事故が発生しやすくなります。事故に巻き込まれた場合、適切な自動車保険があれば、経済的な心配を軽減できます。

2. 自動車保険の選択肢

雪の事故に備えるためには、十分な補償範囲を持つ自動車保険を選ぶことが重要です。富山の冬季事故に対応できるカバレッジが含まれているか確認しましょう。車両損害や対人賠償など、様々なリスクに備える保険が理想的です。

3. インシデント後の手続き

もし事故に遭遇した場合、速やかに保険会社に連絡し、必要な手続きを進めることが重要です。対応が早いほど、円滑な補償が期待できます。

まとめ

富山の雪の季節は美しい一方で、運転においては十分な注意が必要です。雪の事故から身を守るためには、適切な自動車保険の選択が不可欠です。富山で安心して冬を過ごすために、保険の見直しを行い、安全運転に努めましょう。

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古城モータースは軽未使用車専門店です。

届出済未使用車とは製造されただけのお車で、一般の方が乗られたり、

公道を走ったりしていないお車です。

昔は「新古車」と呼ばれることもありましたが、新車と混同しやすい為、新古車とは呼ばなくなりました。

現在は誰も使用していない車=未使用車ということで全国で統一されています。

認識としては、未使用車=新古車という認識で構いません。

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雪道の運転時のトラブル

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 こんにちは!古城モータース石川白山店です!いつもスタッフブログをご覧いただき、誠にありがとうございます。最近はどんどん寒さが強くなってきました。いよいよ冬が近づいている感じがしますね。皆様も体調管理には十分に気をつけてください。そして石川県も富山県も雪国です。雪の積もった道路はどうしてもスリップや事故の確率が高くなっています。そこで、今回は雪道を運転するときに注意すべきことをご紹介します!

ホワイトアウト


 この現象は激しい雪によって視界がふさがれてしまうことを言います。走行中の視界不良は事故につながりやすいです。こういった吹雪やホワイトアウトによる視界不良が起きたときはハイビームよりもロービームのほうが視界が安定します。また、こういった吹雪の中では自分の車の存在を周囲にアピールすることも自己への予防につながります。フォグランプを点灯させるのも重要なポイントです。

アイスバーン

 道路が凍った状態のことをアイスバーンといいます。この状態の道路は非常にスリップしやすくなっており、急ハンドルや急ブレーキは絶対に避けましょう。スタート時もゆっくりアクセルを踏み込む必要があります。このアイスバーンは日陰や特にトンネルの出口付近におこりやすくなっています。雪道を運転するときは車検距離とって運転する。

 雪道でスリップしてしまった時はパニックにならず落ち着いて行動することが大切です。慌てて運転すると急ブレーキをかけてしまう恐れがあります。落ち着いてゆっくりブレーキをかけましょう。

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横滑り防止装置とABSの違い

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こんにちは!古城モータースです。いつもスタッフブログをご覧いただき、ありがとうございます。

今回は、横滑り防止装置とABSサポートの違いについてご紹介します。

横滑り防止装置とは

横滑り防止装置は、カーブを曲がるときに車が外側に膨らむアンダーステア、カーブを曲がるときに内側に巻き込むオーバーステアなどを抑える機能です。

ABSとは、どのような装置なのか

ABSとは、滑りやすい路面でブレーキを踏む際や急ブレーキの際に、タイヤのロックを防止するシステムです。

横滑り防止装置との違い

横滑り防止装置は、走行時のハンドル操作により曲がるときの横滑りを抑えるシステムです。

一方、ABSはブレーキ時のタイヤのロックを制御することで、停まるときの横滑りを抑えるシステムです。

どちらの装備も車に欠かせない装備です。また、冬場は道路が凍結したり、積雪したり、交通事故やスリップも多くなります。そのような事故を防ぐためにこのようなサポートが搭載されていますが、その装備に頼るだけでなく、安全運転を心がけましょう。

冬用タイヤに交換し、必要であれば、チェーンも車に乗せておくことも大切です。

車間距離を保ち、カーブはゆっくり走行すること

橋の上や、トンネルの出入り口、あるいは時間帯などで道路が凍結しているかもしれないなどの意識を持って運転しましょう。

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オーバードライブとは?(O/D)

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こんにちは、古城モータースです!

いつもスタッフブログをご覧いただきありがとうございます。

車のメーターにはいくつかのランプがありますが、複数の警告灯があります。その中には、オーバードライブ(O/D)と呼ばれるランプがあります。

オーバードライブ(O/D)が仕組みやどのようなものなのか理解していないと、メーター内の点灯しているランプが気になってしまうこともあるでしょう。

今回はそんなオーバードライブ(O/D)について触れていきます。

オーバードライブ(O/D)とは

オーバードライブとは、高速巡航などで使うトップギアのことを意味しています。AT車は自動的に変速されますが、巡航時はトップギアに固定していると燃費が期待できます。

トップギアを使うかどうかを選択できるボタンがオーバードライブボタンです。

オーバードライブをオフの状態にすると、トップギアが使われなくなるので、使用するギアがトップギア以外のみとなります。もし5速ATであれば、1速から4速だけを使用する状態になります。

どんなときに使うの?

①エンジンブレーキを活用する時

エンジンブレーキを活用しながら走行したいときは、オーバードライブをオフ状態にするのがおすすめです。例としては、長い下り坂ではオーバードライブをオフにしておくと、適度なエンジンブレーキがかかります。

エンジンブレーキを活用しながら走行すると、ブレーキをかけつづけることによるブレーキフェードやべーパーロックを引き起こすリスクを避けられます。

②登り坂の時

登り坂を登るときは、キックダウンと呼ばれる低いギアへのシフトダウンが自動的に行われます。

しかし登り坂で急に加速したいときに、アクセルの開度に加速が追いつかないことがあります。その場合は、オーバードライブをオフにしておき、低いギアを維持しておくのがおすすめです。

低いギアを維持しておくなら、エンジンの回転数を高めに維持でき、スムーズな加速ができます。

③加速をすぐにしたいとき

巡航している場合でも、エンジン回転数を高めに維持しておき、すぐに加速したいときもオーバードライブをオフにしておくのをおすすめします。

ギアを下げておくとエンジンブレーキを使って速度調整したり、急な加速に対応できます。加減速が増えるシーンでは、オーバードライブをオフにするのがおススメです。

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スタッドレスタイヤの交換時期と注意点

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こんにちは!古城モータースです。

いつもスタッフブログをご覧いただきありがとうございます。

1. スタッドレスタイヤの寿命

スタッドレスタイヤも消耗品であり、一般的には6年前後が寿命と言われています。タイヤの製造年月日(DOT番号)を確認し、これを参考に寿命を把握しましょう。

2. 走行距離の影響

スタッドレスタイヤの耐久性は、走行距離にも影響されます。通勤や長距離ドライブが多い場合、定期的な点検が必要です。メーカーの推奨する交換時期や走行距離に注目しましょう。

3. 季節の変化と気温

スタッドレスタイヤは低温時に性能を発揮しますが、気温が一定していると劣化が進むことがあります。気温の変化や季節の移り変わりに敏感に反応し、必要に応じて交換を検討しましょう。

4. 溝の残り具合

法定溝の残り具合も交換の目安となります。法定溝の深さが規定値以下になると、ウェットな路面でのグリップが悪くなります。タイヤの摩耗具合を定期的に確認し、必要に応じて交換を行いましょう。

5. 突然の気温の変化に備える

急激な気温の変化が予想される時期や、冬季への移行時には特に注意が必要です。予測できない悪天候に備え、スタッドレスタイヤの状態を確認しておくことが安全運転の一環です。

まとめ

適切なタイヤの管理は安全運転に欠かせません。定期的な点検やメンテナンスを行い、スタッドレスタイヤの状態を把握しましょう。車両や運転環境によっても異なるため、不安な場合は専門家に相談することもおすすめです。古城モータースでもタイヤの点検実施しております。ぜひ一度ご来店ください!

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冬になる前にすべきこと

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こんにちは!古城モータースです。

いつもスタッフブログをご覧いただきありがとうございます。

冬は車のトラブルが多い時期です。トラブルが起きる前に事前チェックが大切です!!

冬になる前にチェックして、冬を乗り切りましょう。

①バッテリーをチェック

バッテリーは寒さに弱いため、冬がやってくる前に劣化していないかチェックしておきましょう。

劣化したバッテリーは「バッテリー上がり」を引き起こしやすくなり、突然エンジンがかからなくなるトラブルに見舞われるおそれがあります。

②スタッドレスタイヤやチェーンを用意

雪道や凍結路を走行する機会が多い場合は、冬が到来する前にスタッドレスタイヤへ交換しましょう。

ノーマルタイヤでの積雪・凍結路面の走行はスリップしやすく、非常に危険です。

またスタッドレスタイヤも経年劣化やヒビ割れにより、スリップやバーストしやすくなります。

③エンジンオイル・冷却水をチェック

気温の低下はエンジンオイルや冷却水にも影響を与えるため、どちらもチェックしておきましょう。

エンジンオイルは気温が下がるとオイルの流動性が悪くなり、エンジンがかかりにくくなるなどのトラブルのおそれがあります。

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絶対つけるべき!ETCの魅力!

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こんにちは!古城モータースです!

今回はお客様の愛車に付けておくべきETCのメリットをご紹介します!

ETCとは、Electronic Toll Collection System(エレクトロニック・トール・コレクション・システム)の略称であり、直訳すると電子通行料金回収システムとなります。.車に搭載した車載器と料金所のETC専用ゲートを無線通信でつなぎ、高速道路や有料道路の通行料金を、車を停止させることなく支払える仕組みです。 支払いはクレジット会社から発行されるETCカードなどを用いて行います。

多くの方は、ETC付けておいたら高速乗る時便利だよねーとゆう理由で付けられる方が多いのです。

しかし、高速乗らないし別に要らないかなーと言う理由で付けない方もおられるんですが

これがすごくもったいないです!すごく損しています!

ETCは、スムーズに高速を通れるだけでなく、高速の料金を割引してくれるのです!

その割引金額は驚きの30%割!

さらに、平日や深夜など特定のタイミングで高速を利用することで割引金額が大きくなるんです!

こんなにお得なETC付けない手はないですよね!

もちろん当社古城モータースでもETCの取付を行っています!

この記事を読んで少しでも気になっていただけた方、ぜひ!当社で取付をお願いします

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シフトレバーにある「S」って何?

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こんにちは、古城モータース高岡店です!

いつもスタッフブログをご覧いただきありがとうございます。

皆さん、お車を運転している中でシフトレバーについている「S」のボタンを見たことはありませんか?

今回はこれが何なのかご紹介していきます!

「S」の意味

「S」は通常、「スポーツ」や「セカンダリ」の略であり、エンジンやトランスミッションの動作をよりスポーティに調整することを意味します。つまり、運転者がよりアグレッシブで楽しい運転を体験できるように設計されています。

では、この機能はどのような場面で使うのか紹介します。

1. ダイナミックな運転がしたい時

「S」モードは、スポーツモードの略であり、エンジンの性能を最大限に引き出すためのモードです。通常のドライブモードではエンジンの回転数や変速ポイントが自動的に制御されますが、「S」モードでは運転者がよりダイナミックな運転を楽しむことができます。急発進や高回転域での加速が可能です。

2. 坂道やワインディングロード

特に坂道やワインディングロードを走る際に、「S」モードは頼りになります。エンジンの回転数を高く保ち、制動時のエンジンブレーキも効果的に利用できます。これにより、ダウンヒル時の制動性能が向上し、安定した運転が可能です。

3. オーバーテイクや追い越し時

「S」モードは、急な加速が必要な瞬間に威力を発揮します。例えば、高速道路でのオーバーテイクや、交差点での先行車追い越し時に、素早い反応と加速が求められる場面で役立ちます。

「S」モードは、普段の通勤からアクティブなドライビングまで、様々な状況で活用できる機能です。運転の楽しさや安全性を向上させるために、ぜひ使い方をマスターしてみてください。ただし、使用する際には周囲の安全を考慮し、適切に操作するよう心掛けましょう。

それでは、安全運転で楽しいドライブをお楽しみください!

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