こんにちは、古城モータース富山店です！

いつもスタッフブログをご覧いただきありがとうございます。

走行中に車線を変更しようとしたときに後ろから車が迫ってた。そんな経験ありますか?

そんなときに便利な機能が”ブラインドスポットモニター”というものです。

ブラインドスポットモニターとは何なのかついて触れていきます。

ブラインドスポットモニターは後方を走る車を確認するための機能です。車の事故を減らすための予防安全機能の1つであり、車の死角を補うことができます。センサーによって周囲の車両を検知して、ドライバーに伝えてくれるものです。

ブラインドスポットモニターの主な機能は以下の3つです。

• 車両後方の死角を走る車両を検知する
• 追い抜き車両や並走車両も検知できる
• 車両を検知するとインジケーターが危険を知らせてくれる

リアバンパーの内部にセンサーを組み込むことで斜め後方にいる車両の検知が可能です。基本はドライバーが目視で周囲の状況を確認し、死角はセンサーで補うことができます。

急接近してくる車両も、センサーが即座に検知してくれます。車両が検出エリア内に存在すれば、センサーがすぐに検知してドライバーに警告してくれるため安心です。

メリットは、ミラーの死角になっている部分を確認し未然に事故を防ぐことができる。高速で急接近してくる車にも対応できる。夜間の走行や雨の日など視界の悪い状況であっても安全に走行することができるなどがあげられます。

普通車に多い機能ですが、軽自動車でも搭載することができる車もございますので

気になる方はぜひ古城モータースにお越しください!!

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こんにちは、古城モータース富山店です！

いつもスタッフブログをご覧いただきありがとうございます。

自宅のWi-Fiに限らず、車内で利用する車載用Wi-Fiが現在普及しています。

長距離ドライブ時でも車内Wi-Fiを利用すれば、スマートフォンのデータ容量を気にせず快適な車内空間を実現可能です。

そこで今回は、車内Wi-Fiの特徴や車内でWi-Fiを利用する方法、各メーカーの車内Wi-Fiの特徴について解説します。

車内Wi-Fiが気になる方はぜひ参考にしてみてください。

●車内Wi-Fiとは?

車内Wi-Fiとは「車内にWi-Fi環境を作るサービス」のことです。

車内Wi-Fiを利用することで、車内での動画視聴など大容量通信が可能であり、データ通信量を気にする必要がありません。

動画を視聴すると、どうしてもデータ通信量を気にしてしまう方が多いのが事実です。

車内のWi-Fi環境を整えるだけで、自宅と同じWi-Fi環境を構築できます。

●車内でWi-Fiを使用する3つの方法

・車載用Wi-Fiサービスを契約する

・ポケットWi-Fiを契約する

・スマホのデザリング機能を活用する

車載用Wi-Fiサービスを利用すると、接続が簡単で使いやすい。車内温度を気にせず利用・保管ができる

といったメリットがあります。デメリットはエンジン始動時のみしか車載用Wi-Fiが使えない点です。

ランニングコストをなるべく安く抑えたい方におすすめする車載用Wi-Fiサービスです。

ポケットWi-Fiですと、回線速度が早くスマホの利便性が上がる。車内以外でもWi-Fiが使えることがメリットです。デメリットは「毎月通信料金が発生する」や「地域によって通信環境に波がある」などが挙げられます。

スマホのデザリング機能を使用する場合は、ランニングコストや初期費用が必要ない。通信回線が安定していることがメリットです。デメリットは「バッテリーの消耗が大きい」ことや「スマートフォンが発熱して故障する可能性がある」などです。

動画サービスなどが普及してきて車内でも動画を楽しみたい方におすすめなのでぜひ参考にしてみてください!!

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こんにちは、古城モータース富山店です！

いつもスタッフブログをご覧いただきありがとうございます。

お車についている機能でO/Dというボタンを見たことはありますか?

シフトレバーに付いていますがどういう機能で何のために使うものなのでしょうか。

●オーバードライブって何?

まずオーバードライブとは、高速巡航などで使うトップギアのことを意味しています。AT車は自動的に変速されますが、巡航時はトップギアに固定していると燃費が期待できるメリットがあります。

トップギアを使うかどうかを選択できるボタンがオーバードライブボタンです。

オーバードライブをオフの状態にすると、トップギアが使われなくなるので、使用するギアがトップギア以外のみとなります。もし5速ATであれば、1速から4速だけを使用する状態になります。

ではどのようなときに使うのでしょうか。

●どのようなときに使うか

・エンジンブレーキを使用するとき

エンジンブレーキを活用しながら走行したいときは、オーバードライブをオフ状態にするのがおすすめです。たとえば、長い下り坂ではオーバードライブをオフにしておくと、適度なエンジンブレーキがかかります。

・登り坂の時

登り坂を登るときは、基本的にキックダウンと呼ばれる低いギアへのシフトダウンが自動的に行われます。

しかし登り坂で急に加速したいときに、アクセルの開度に加速が追いつかないことがあります。その場合は、オーバードライブをオフにしておき、低いギアを維持しておくのがおすすめです。

低いギアを維持しておくなら、エンジンの回転数を高めに維持でき、スムーズな加速ができます。

・すぐに加速したいとき

ギアを下げておくとエンジンブレーキを使って速度調整したり、急な加速に対応できます。すぐに加速したいときもオーバードライブをオフにしておくのをおすすめします。

定期的に車に関しての豆知識を公開してますのでぜひまたご覧になってください!!

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